Wichtige Fakten zum ACR120: Galvanisch getrenntWeiter Eingang von 14,4 bis 34VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: mit PinabdeckungGalvanisch getrenntWeiter Eingang von 14,4 bis 34VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: Galvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: mit PinabdeckungGalvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: Galvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: mit PinabdeckungGalvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: Galvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: Galvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang 48V, 2,1AFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: Open FrameGalvanisch getrenntWeiter Eingang von 14,4 bis 34VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Wichtige Fakten zum ACR120: Open FrameGalvanisch getrenntWeiter Eingang von 66 bis 154VDCSingle Ausgang (12 oder 24V)Für WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungAktive EinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Fire and Smoke EN45445-2, R25; R24Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: FORTEC Power präsentiert den vollvergossenen ACR120/Ks von Autronic für die Chassismontage. Der sehr kompakte und leistungsstarke 150 W DC/DC-Wandler für die Bahntechnik deckt mit 14 V bis 36 V und 66 V bis 154 V die nominalen Eingangsspannungen von 24 V oder 110 V in einem 4:1 Verhältnis gemäß der EN 50155 ab.Der Plug-and-Play Wandler mit Maßen von 113 mm x 46 mm x 35 mm erfüllt die bahnspezifischen Temperatur-, Schock-, Vibrations-, feuchte Wärme- und EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2. Um bahnkonform zu sein, sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Der DC/DC-Wandler zeichnet sich durch eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2) aus. Durch den hohen Wirkungsgrad von 93 % sind die volle Ausgangsleistung über den kompletten Eingangsspannungs- und Temperaturbereich von -40 °C bis +85 °C nach OT4, ST1 und ST2, ohne jegliches Derating, verfügbar.Die integrierte Einschaltstrombegrenzung sowie ein Verpol-, Überspannungs- und Übertemperaturschutz erleichtern das Design-In des Wandlers. Die Geräte sind parallel schaltbar, zusätzlich leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Brandschutzanforderung nach EN45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Neben der vollvergossenen Version stehen 100 W Open-Frame-Versionen zur Auswahl. Es stehen drei Ausgangsspannungen zu Verfügung (12 V, 24 V und 48 V).Weitere Ausgangsspannungen gibt es gerne auf Anfrage.

Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154 VDCSingle Ausgang 12 VDCFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85 °CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)

Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154 VDCSingle Ausgang 24 VDCFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85 °CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)

mit PinabdeckungGalvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154 VDCSingle Ausgang 24 VDCFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85 °CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)

Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154 VDCSingle Ausgang 5 VDCFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85 °CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)

Wichtige Fakten zum HFBC80-W/Ks: Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154VDCSingle AusgangFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungAktiver VerpolschutzNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: Der HFBC80-W/Ks von AUTRONIC im gewohnten kompakten Gehäuse für die Wandmontage bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC nun mit 80 Watt Leistung. Das ist eine Leistungssteigerung um 33 % zur seitherigen Version. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 48 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC), inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/-40 %, in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für weltweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der vollvergossene Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (113 x 46 x 35 mm) einzigartig macht, ausgelegt nach Temperaturklasse OT4, ST1+2 (-40 °C €¦ +85 °C). Durch die Kombination von Booster und Active Clamp im optimierten Arbeitspunkt wird ein sehr hoher Wirkungsgrad (bis zu 92 %) erreicht.Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- /Übertemperatur-, ein aktiver Verpolschutz. Zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Module sind parallel schaltbar und die Ausgangspannung trimmbar.Die Brandschutzanforderung nach EN 45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Aktuell ist der DC/DC-Wandler mit einer Ausgangsspannung von 12 V DC verfügbar, weitere Ausgänge gibt es auf Anfrage.Für Rückfragen:Giovanni RodioTel: +49 (0) 7147/24-232giovanni.rodio(at)autronic.deAUTRONIC Steuer- und Regeltechnik GmbHSiemensstr. 17D-74343 SachsenheimTelefon: +49 (0) 71 47 / 24-200Telefax: +49 (0) 71 47 / 24-252Homepage: www.autronic.deE-Mail: vertrieb(at)autronic.de

Wichtige Fakten zum HFBC80-W/Ks: Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154VDCSingle AusgangFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungAktiver VerpolschutzNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: Der HFBC80-W/Ks von AUTRONIC im gewohnten kompakten Gehäuse für die Wandmontage bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC nun mit 80 Watt Leistung. Das ist eine Leistungssteigerung um 33 % zur seitherigen Version. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 48 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC), inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/-40 %, in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für weltweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der vollvergossene Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (113 x 46 x 35 mm) einzigartig macht, ausgelegt nach Temperaturklasse OT4, ST1+2 (-40 °C €¦ +85 °C). Durch die Kombination von Booster und Active Clamp im optimierten Arbeitspunkt wird ein sehr hoher Wirkungsgrad (bis zu 92 %) erreicht.Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- /Übertemperatur-, ein aktiver Verpolschutz. Zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Module sind parallel schaltbar und die Ausgangspannung trimmbar.Die Brandschutzanforderung nach EN 45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Aktuell ist der DC/DC-Wandler mit einer Ausgangsspannung von 12 V DC verfügbar, weitere Ausgänge gibt es auf Anfrage.Für Rückfragen:Giovanni RodioTel: +49 (0) 7147/24-232giovanni.rodio(at)autronic.deAUTRONIC Steuer- und Regeltechnik GmbHSiemensstr. 17D-74343 SachsenheimTelefon: +49 (0) 71 47 / 24-200Telefax: +49 (0) 71 47 / 24-252Homepage: www.autronic.deE-Mail: vertrieb(at)autronic.de

Wichtige Fakten zum HFBC80-W/Ksl: Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154VDCSingle AusgangFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungAktiver VerpolschutzNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: Der HFBC80-W/Ks von AUTRONIC im gewohnten kompakten Gehäuse für die Wandmontage bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC nun mit 80 Watt Leistung. Das ist eine Leistungssteigerung um 33 % zur seitherigen Version. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 48 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC), inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/-40 %, in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für weltweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der vollvergossene Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (113 x 46 x 35 mm) einzigartig macht, ausgelegt nach Temperaturklasse OT4, ST1+2 (-40 °C €¦ +85 °C). Durch die Kombination von Booster und Active Clamp im optimierten Arbeitspunkt wird ein sehr hoher Wirkungsgrad (bis zu 92 %) erreicht.Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- /Übertemperatur-, ein aktiver Verpolschutz. Zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Module sind parallel schaltbar und die Ausgangspannung trimmbar.Die Brandschutzanforderung nach EN 45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Aktuell ist der DC/DC-Wandler mit einer Ausgangsspannung von 12 V DC verfügbar, weitere Ausgänge gibt es auf Anfrage.Für Rückfragen:Giovanni RodioTel: +49 (0) 7147/24-232giovanni.rodio(at)autronic.deAUTRONIC Steuer- und Regeltechnik GmbHSiemensstr. 17D-74343 SachsenheimTelefon: +49 (0) 71 47 / 24-200Telefax: +49 (0) 71 47 / 24-252Homepage: www.autronic.deE-Mail: vertrieb(at)autronic.de

Wichtige Fakten zum HFBC80-W/Ksp: Galvanisch getrenntUltraweiter Eingang von 14,4 bis 154VDCSingle AusgangFür WandmontageAbschalten bei ÜbertemperaturDauerkurzschlussfestigkeitUnempfindlich gegen mechanische BeanspruchungEinschaltstrombegrenzungAktiver VerpolschutzNetzausfallüberbrückung >10 ms (S2)Temperaturbereich: -40°C bis +85°CEinhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV) Technische Kurzbeschreibung: Der HFBC80-W/Ks von AUTRONIC im gewohnten kompakten Gehäuse für die Wandmontage bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC nun mit 80 Watt Leistung. Das ist eine Leistungssteigerung um 33 % zur seitherigen Version. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 48 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC), inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/-40 %, in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für weltweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der vollvergossene Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (113 x 46 x 35 mm) einzigartig macht, ausgelegt nach Temperaturklasse OT4, ST1+2 (-40 °C €¦ +85 °C). Durch die Kombination von Booster und Active Clamp im optimierten Arbeitspunkt wird ein sehr hoher Wirkungsgrad (bis zu 92 %) erreicht.Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- /Übertemperatur-, ein aktiver Verpolschutz. Zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Die Module sind parallel schaltbar und die Ausgangspannung trimmbar.Die Brandschutzanforderung nach EN 45545-2 (Hazard Level 3, R24/R25) wird eingehalten.Aktuell ist der DC/DC-Wandler mit einer Ausgangsspannung von 12 V DC verfügbar, weitere Ausgänge gibt es auf Anfrage.Für Rückfragen:Giovanni RodioTel: +49 (0) 7147/24-232giovanni.rodio(at)autronic.deAUTRONIC Steuer- und Regeltechnik GmbHSiemensstr. 17D-74343 SachsenheimTelefon: +49 (0) 71 47 / 24-200Telefax: +49 (0) 71 47 / 24-252Homepage: www.autronic.deE-Mail: vertrieb(at)autronic.de

Wichtige Fakten zum HPBC20-W/O:  Galvanisch getrennt Single Ausgang  Für Leiterkartenmontage Single Ausgang (12 V oder 15 V, 5 V und 24 V in Bearbeitung)  Für Leiterkartenmontage  Maße 55,2 x 54 x 25 mm  Abschalten bei Übertemperatur  Feste Taktfrequenz  Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)  geringer Einschaltstrom  Passiver Verpolschutz  Kleiner Ausgangsripple: <1% pk-pk  Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C (OT4, ST1 und 2)  Netzausfallüberbrückung >10 ms  Brandschutz nach EN 45545-2 (HL3) Technische Kurzbeschreibung: Autronics High-Runner HPBC20 für die Leiterkartenmontage geht in die zweite Runde. Um den DC/DC-Wandler zukunftssicher zu machen, wurde ein größeres Update durchgeführt, um auch künftig lieferfähig bleiben zu können. Das Update mit jetzt großzügig dimensionierten Bauteilen bietet der PSU nun mehr Leistungsreserven, was der Langlebigkeit zugutekommt.Der HPBC20 bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC mit dauerhafter Leistung von 20 W. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC) inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/- 40 % in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für europaweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155:2022 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (63 mm x 55 mm x 20mm) einzigartig macht. Durch die Kombination von Booster und Eintaktdurchflusswandler im optimierten Arbeitspunkt wird ein hoher Wirkungsgrad (bis 88 %) erreicht. Eine natürliche Konvektion ist völlig ausreichend zur Kühlung, über den ganzen Eingangs- und Temperaturbereich steht die volle Leistung zur Verfügung. Der Einsatz bis zu Temperaturen von -40 °C bis +85 °C stellen keine Herausforderung dar (Class OT4, ST1/ST2), die Brandschutzanforderungen werden mit Hazard-Level 3 (R24/R25) nach der EN 45545-2 erfüllt. Die Klassifizierung bzgl. Schock/Vibration ist Kategorie 1 Klasse B (EN 61373).Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- und Übertemperaturschutz, zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Bei FORTEC Power erhalten Sie ab sofort den HPBC20 in den Varianten mit je 5 V DC, 12 V DC und 24 V DC Ausgang.

Wichtige Fakten zum HPBC20-W/O:  Galvanisch getrennt Single Ausgang  Für Leiterkartenmontage Single Ausgang (12 V oder 15 V, 5 V und 24 V in Bearbeitung)  Für Leiterkartenmontage  Maße 55,2 x 54 x 25 mm  Abschalten bei Übertemperatur  Feste Taktfrequenz  Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)  geringer Einschaltstrom  Passiver Verpolschutz  Kleiner Ausgangsripple: <1% pk-pk  Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C (OT4, ST1 und 2)  Netzausfallüberbrückung >10 ms  Brandschutz nach EN 45545-2 (HL3) Technische Kurzbeschreibung: Autronics High-Runner HPBC20 für die Leiterkartenmontage geht in die zweite Runde. Um den DC/DC-Wandler zukunftssicher zu machen, wurde ein größeres Update durchgeführt, um auch künftig lieferfähig bleiben zu können. Das Update mit jetzt großzügig dimensionierten Bauteilen bietet der PSU nun mehr Leistungsreserven, was der Langlebigkeit zugutekommt.Der HPBC20 bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC mit dauerhafter Leistung von 20 W. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC) inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/- 40 % in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für europaweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155:2022 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (63 mm x 55 mm x 20mm) einzigartig macht. Durch die Kombination von Booster und Eintaktdurchflusswandler im optimierten Arbeitspunkt wird ein hoher Wirkungsgrad (bis 88 %) erreicht. Eine natürliche Konvektion ist völlig ausreichend zur Kühlung, über den ganzen Eingangs- und Temperaturbereich steht die volle Leistung zur Verfügung. Der Einsatz bis zu Temperaturen von -40 °C bis +85 °C stellen keine Herausforderung dar (Class OT4, ST1/ST2), die Brandschutzanforderungen werden mit Hazard-Level 3 (R24/R25) nach der EN 45545-2 erfüllt. Die Klassifizierung bzgl. Schock/Vibration ist Kategorie 1 Klasse B (EN 61373).Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- und Übertemperaturschutz, zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Bei FORTEC Power erhalten Sie ab sofort den HPBC20 in den Varianten mit je 5 V DC, 12 V DC und 24 V DC Ausgang.

Wichtige Fakten zum HPBC20-W/O:  Galvanisch getrennt Single Ausgang  Für Leiterkartenmontage Single Ausgang (12 V oder 15 V, 5 V und 24 V in Bearbeitung)  Für Leiterkartenmontage  Maße 55,2 x 54 x 25 mm  Abschalten bei Übertemperatur  Feste Taktfrequenz  Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)  geringer Einschaltstrom  Passiver Verpolschutz  Kleiner Ausgangsripple: <1% pk-pk  Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C (OT4, ST1 und 2)  Netzausfallüberbrückung >10 ms  Brandschutz nach EN 45545-2 (HL3) Technische Kurzbeschreibung: Autronics High-Runner HPBC20 für die Leiterkartenmontage geht in die zweite Runde. Um den DC/DC-Wandler zukunftssicher zu machen, wurde ein größeres Update durchgeführt, um auch künftig lieferfähig bleiben zu können. Das Update mit jetzt großzügig dimensionierten Bauteilen bietet der PSU nun mehr Leistungsreserven, was der Langlebigkeit zugutekommt.Der HPBC20 bietet einen ultraweiten Eingangsspannungsbereich von 14,4 V DC bis 154 V DC mit dauerhafter Leistung von 20 W. Ein einziger Wandler deckt damit alle internationalen Bordnetzspannungen für Schienenfahrzeuge (24 V DC, 36 V DC, 72 V DC, 96 V DC und 110 V DC) inklusive des nach EN 50155 geforderten Toleranzbereiches von +/- 40 % in einem Gerät ab. Damit ist die ultraweite Lösung optimal für europaweit agierende Unternehmen, um kosteneffizient mit einem Wandler die Qualifizierung von Baugruppen durchzuführen.Die EN 50155:2022 bezüglich Temperatur, Schock, Vibration, sowie die bahnspezifischen Kriterien für die EMV nach EN 50121-3-2, sowie Surge, Burst und ESD werden komplett ohne zusätzliche Komponenten eingehalten. Zusätzlich verfügt der Wandler über eine integrierte Netzausfallüberbrückung von 10 ms (Klasse S2), die den kompakten Wandler (63 mm x 55 mm x 20mm) einzigartig macht. Durch die Kombination von Booster und Eintaktdurchflusswandler im optimierten Arbeitspunkt wird ein hoher Wirkungsgrad (bis 88 %) erreicht. Eine natürliche Konvektion ist völlig ausreichend zur Kühlung, über den ganzen Eingangs- und Temperaturbereich steht die volle Leistung zur Verfügung. Der Einsatz bis zu Temperaturen von -40 °C bis +85 °C stellen keine Herausforderung dar (Class OT4, ST1/ST2), die Brandschutzanforderungen werden mit Hazard-Level 3 (R24/R25) nach der EN 45545-2 erfüllt. Die Klassifizierung bzgl. Schock/Vibration ist Kategorie 1 Klasse B (EN 61373).Serienmäßig integriert sind eine Einschaltstrombegrenzung und ein Überspannungs- und Übertemperaturschutz, zusätzlich ist der Wandler leerlaufsicher und dauerkurzschlussfest. Bei FORTEC Power erhalten Sie ab sofort den HPBC20 in den Varianten mit je 5 V DC, 12 V DC und 24 V DC Ausgang.

mit 2A Sicherung am EingangUltraweiter Eingangsbereich von 9 V bis 154 V in einem Gerät (18:1)  Galvanisch getrennt Single Ausgang (12 V oder 15 V, 5 V und 24 V in Bearbeitung)  Für Leiterkartenmontage  Maße 55,2 x 54 x 25 mm  Abschalten bei Übertemperatur  Feste Taktfrequenz  Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)  geringer Einschaltstrom  Passiver Verpolschutz  Kleiner Ausgangsripple: <1% pk-pk  Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C (OT4, ST1 und 2)  Netzausfallüberbrückung >10 ms  Brandschutz nach EN 45545-2 (HL3)

Ohne Sicherung am EingangUltraweiter Eingangsbereich von 9 V bis 154 V in einem Gerät (18:1)  Galvanisch getrennt Single Ausgang (12 V oder 15 V, 5 V und 24 V in Bearbeitung)  Für Leiterkartenmontage  Maße 55,2 x 54 x 25 mm  Abschalten bei Übertemperatur  Feste Taktfrequenz  Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)  geringer Einschaltstrom  Passiver Verpolschutz  Kleiner Ausgangsripple: <1% pk-pk  Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C (OT4, ST1 und 2)  Netzausfallüberbrückung >10 ms  Brandschutz nach EN 45545-2 (HL3)

Ultraweiter Eingangsbereich von 9 V bis 154 V in einem Gerät (18:1)  Galvanisch getrennt Single Ausgang (12 V oder 15 V, 5 V und 24 V in Bearbeitung)  Für Leiterkartenmontage  Maße 55,2 x 54 x 25 mm  Abschalten bei Übertemperatur  Feste Taktfrequenz  Einhaltung der europäischen Bahnnorm EN 50155 und 50121-3-2 (EMV)  geringer Einschaltstrom  Passiver Verpolschutz  Kleiner Ausgangsripple: <1% pk-pk  Temperaturbereich: -40 °C bis +85 °C (OT4, ST1 und 2)  Netzausfallüberbrückung >10 ms  Brandschutz nach EN 45545-2 (HL3)